1. Структура на тялото: Използвайте манометър за дебелина на боята, за да измервате дебелината на боята на цялото превозно средство (Фабричната боя обикновено варира от 100-150μМ, докато пребоядисаните площи надвишават 300μm); Съсредоточете се върху проверката на a/Б/C стълбове, рамкови релси и защитна стена за признаци на рязане или заваряване. 2. Инспекция на двигателя залив: Проверете за маркировки на инструменти на болтове (например болтове за качулка, поддръжка на радиатора); Проверете за течове на масло (често срещани в двигатели с турбокомпресор) и износване на колан. 3. Инспекция на подземния (Необходимо е повдигане): Разгледайте шасито за ръжда, повреди под тялото и проблеми със окачването (например, изтичащи ударни абсорбатори). 4. Тестване на SOH: Състояние на здравното състояние на батерията за електрически превозни средства.