
Statische inspectie
1. Lichaamsstructuur: gebruik een verfdikte -meter om de verfdikte van het hele voertuig te meten (Fabrieksverf varieert meestal van 100-150μM, terwijl opnieuw geverfde gebieden meer dan 300 zijnμM); Focus op het controleren van de a/B/C -pijlers, framrails en firewall voor tekenen van snijden of lassen. 2. Inspectie van de motorruimte: controleer op gereedschapsporen op bouten (bijv. Hoodbouten, radiatorondersteuning); Inspecteer op olielekken (gebruikelijk in turbomotoren) en riemkleding. 3. Inspectie van onderstel (Hef vereist): Onderzoek het chassis op roest-, onderbodemschade en ophangingsproblemen (bijv. Lekkende schokdempers). 4. SOH -testen: Batterijstaat van gezondheidsdetectie voor elektrische voertuigen.