1. Structura corpului: Folosiți un manometru de grosime a vopselei pentru a măsura întregul grosime a vopselei vehiculului (Vopseaua din fabrică variază de obicei de la 100-150μm, în timp ce zonele revopsite depășesc 300μm); Concentrați -vă pe verificarea a/B/C -stâlpi, șine de cadru și firewall pentru semne de tăiere sau sudare. 2. Inspecția Golfului motorului: Verificați dacă marcajele de scule pe șuruburi (de exemplu, șuruburi de capotă, suport radiator); Verificați pentru scurgeri de ulei (Common în motoarele turbocompresate) și uzura centurii. 3. Inspecția subterană (Ridicareanecesară): Examinați șasiul pentru rugină, daune subterane și probleme de suspendare (de exemplu, amortizoare care scurge). 4. Testarea SOH: Starea bateriei de detectare a sănătății pentru vehicule electrice.