1. Структура тела: используйте манометр толщины толщины краски, чтобы измерить толщину краски всего автомобиля (Заводская краска обычно варьируется от 100-150μм, в то время как перекрашенные районы превышают 300μм); Сосредоточиться на проверке/Беременный/C Синда, рамные рельсы и брандмауэр для признаков резки или сварки. 2. Инспекция монтажного отсека: проверьте на наличие знаков инструмента на болтах (например, болты капота, поддержка радиатора); Осмотрите на утечки масла (распространено в двигателях с турбонаддувом) и износ ремня. 3. Инспекция ходовой части (Подъем требуется): Изучите шасси на наличие ржавчины, повреждения днига и проблем с подвеской (например, утечка амортизаторов)Полем 4. Тестирование SOH: состояние батареи обнаружения здоровья для электромобилей.