1. Vücut Yapısı: Tüm aracın boya kalınlığını ölçmek için bir boya kalınlığı göstergesi kullanın (fabrika boyası tipik olarak 100 arasında değişir-150μm, yeniden boyanmış alanlar 300'ü aşarkenμM); A'yı kontrol etmeye odaklanın/B/C sütunları, çerçeve rayları ve kesme veya kaynak belirtileri için güvenlik duvarı. 2. Motor Koyu İncelemesi: Cıvatalardaki takım işaretlerini kontrol edin (Örneğin, kaput cıvataları, radyatör desteği); Yağ sızıntılarını inceleyin (turboşarjlı motorlarda yaygın) ve kemer aşınması. 3. Alt takım denetimi (Kaldırma Gerekli): Şasiyi pas, gövde altı hasarı ve süspansiyon sorunları için inceleyin (örneğin, sızan amortisörler). 4.