
Kiểm tra tĩnh
1. Cấu trúc cơ thể: Sử dụng thước đo độ dày sơn để đo toàn bộ độ dày sơn của xe (Sơnnhà máy thường dao động từ 100-150μm, trong khi các khu vực được sơn lại vượt quá 300μm); Tập trung vào việc kiểm tra A/B/C Trụ cột, đường ray khung và tường lửa cho các dấu hiệu cắt hoặc hàn. 2. Kiểm tra vịnh động cơ: Kiểm tra dấu công cụ trên bu lông (ví dụ: bu lông mui xe, hỗ trợ bộ tảnnhiệt); Kiểm tra rò rỉ dầu (Phổ biến trong động cơ tăng áp) và đeo đai. 3. Kiểm tra xe tải (Nâng yêu cầu): Kiểm tra khung gầm cho rỉ sét, thiệt hại dưới chân và các vấn đề về hệ thống treo (ví dụ: các chất giảm xóc bị rò rỉ). 4. Xétnghiệm SOH: Phát hiện trạng thái sức khỏe cho xe điện.