জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপ: গাড়িতে সর্বাধিক অবমূল্যায়িত "ব্ল্যাক টেকনোলজি ক্যারিয়ার"!

যখন এটি গাড়িগুলির প্রযুক্তিগত কনফিগারেশনের কথা আসে, বেশিরভাগ লোকেরা স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এবং গাড়ির স্ক্রিনগুলি সম্পর্কে চিন্তা করে তবে কেউ জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপের দিকে মনোযোগ দেয় না যা কেবল পুনরায় জ্বালানীর সময় স্পর্শ করা হয়। কেবলমাত্র এক ডজন সেন্টিমিটারের ব্যাসের এই ছোট উপাদানটি এখন আর "আনস্রুভিং এবং তেল ing ালার" জন্য সহজ সরঞ্জাম নয় - প্রাচীনতম খাঁটি যান্ত্রিক কাঠামো থেকে বর্তমান বুদ্ধিমান সিস্টেম পর্যন্ত যা ফুটো, চুরি এবং এমনকি তেলের গুণমান সনাক্ত করতে পারে, জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপের বিবর্তনের ইতিহাস স্বয়ংচালিত শিল্পের "বিশদ সুরক্ষা" এর চূড়ান্ত সাধনা লুকিয়ে রাখে।

1920 এর দশকে একটি গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপটি ছিল একটি লক সিলিন্ডার ছাড়াই কেবল একটি সাধারণ ধাতব ক্যাপ, থ্রেড সহ জ্বালানী ট্যাঙ্ক খোলার দিকে স্ক্রু করা। সেই সময়, চোররা প্রায়শই গাড়ির মালিকের অমনোযোগের সুযোগ নিয়েছিল এবং তেল চুরি করার জন্য id াকনাটি খুলে দেয়; এর চেয়েও বিপজ্জনক বিষয়টি হ'ল যখন বাম্পি রাস্তাগুলির মুখোমুখি হয়, তখন কভারটি আলগা হওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ হয় এবং পেট্রল ফুটো হওয়ার ঝুঁকি অত্যন্ত বেশি। 1950 এর দশক পর্যন্ত লকযোগ্য জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপটি উপস্থিত হয়েছিল। যদিও এটি কেবল একটি সাধারণ যান্ত্রিক লক ছিল, এটি অন্তত "অ্যান্টি" এর প্রাথমিক প্রয়োজনগুলি সমাধান করেছে-চুরি "এবং" ফাঁস প্রুফ "। এই নকশাটি প্রায় 40 বছর ধরে ব্যবহৃত হচ্ছে।

আসল রূপান্তরটি 2000 এর দশকে শুরু হয়েছিল। পরিবেশগত বিধিবিধানকে শক্ত করার সাথে সাথে, "অ্যান্টি বাষ্পীভবন জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপস" উদ্ভূত হয়েছে - পেট্রোল বাষ্প ফুটো রোধ করতে এবং বায়ু দূষণ হ্রাস করতে ক্যাপের অভ্যন্তরে রাবার সিলিং রিং এবং চাপ ভালভ ইনস্টল করা হয়। ২০১০ সালের মধ্যে, আরও বুদ্ধিমান "কীলেস জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপগুলি" জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে এবং গাড়ি মালিকদের তাদের কীগুলি বের করার দরকার ছিল না। গাড়ির কাছে যাওয়ার সময়, জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আনলক হয়ে যায় এবং পুনরায় জ্বালানির পরে, এটি বন্ধ হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক হয়ে যায়, "জ্বালানী ট্যাঙ্কটি খোলার কীটি সন্ধানের" সমস্যাটিকে পুরোপুরি বিদায় জানায়।

আজকাল, জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপগুলি ইতিমধ্যে শিল্পে আয়ত্ত করেছে। নতুন 2024 পেট্রোল গাড়ির জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপটি একটি তেল মানের সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, যা রিফিউয়েলিংয়ের সময় বাস্তব সময়ে পেট্রোলের বিশুদ্ধতা এবং জলের সামগ্রী সনাক্ত করতে পারে। একবার নিকৃষ্ট জ্বালানী পাওয়া গেলে, গাড়ির সিস্টেমটি তত্ক্ষণাত মালিককে স্মরণ করিয়ে দেবে; কিছু উচ্চ-শেষ মডেলগুলি একটি "জরুরী জ্বালানী আউটলেট ভালভ" দিয়েও সজ্জিত। গাড়িটি পানিতে পড়ে গেলে, ভালভটি জ্বালানী ট্যাঙ্কে প্রবেশের ফলে ইঞ্জিন ব্যর্থতা প্রতিরোধের জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। একজন মেরামতকারী কৌতুক করেছিলেন, "এখন একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপটি মেরামত করা কোনও পুরানো গাড়ির ইঞ্জিনটি মেরামত করার চেয়ে আরও জটিল

তবে বিতর্কও অনুসরণ করেছিল। কিছু গাড়ির মালিকরা জানিয়েছেন যে স্মার্ট জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপের সেন্সরটি মিথ্যা অ্যালার্মের ঝুঁকিতে রয়েছে এবং যদিও এটি যোগ্য পেট্রোলে ভরাট হলেও এটি প্রায়শই "অস্বাভাবিক জ্বালানী গুণমান" প্ররোচিত করে; এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় বেশি, একটি সেন্সর সহ একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপ সহ traditional তিহ্যবাহী শৈলীর চেয়ে প্রতিস্থাপনের জন্য তিনগুণ বেশি ব্যয় করে।

"আনলকড মেটাল ক্যাপ" থেকে "বুদ্ধিমান সুরক্ষা প্রহরী" পর্যন্ত, জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপের পরিবর্তনগুলি ছোট মনে হতে পারে তবে তারা স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশের যুক্তি নিশ্চিত করে: সত্য অগ্রগতির জন্য কেবল ইঞ্জিন এবং সংক্রমণে কেবল অগ্রগতি প্রয়োজন নয়, সুরক্ষা নীচের লাইনটি বজায় রাখতে সহজেই উপেক্ষা করা বিশদগুলিতেও প্রয়োজন। সম্ভবত ভবিষ্যতে, নতুন শক্তি যানবাহনের জনপ্রিয়তার সাথে, জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্যাপটি ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যাবে, তবে এটি বহনকারী "বিশদ সুরক্ষা" ধারণাটি কখনই পুরানো হয়ে উঠবে না।