Камп з паливом: найбільш недооцінений "чорний носій технологій" на автомобілях!
Що стосується технологічної конфігурації автомобілів, більшість людей думають про автономне водіння та екрани автомобілів, але ніхто не звертає уваги на кришку паливного резервуара, яка торкається лише при заправці. Цей невеликий компонент з діаметром лише десяток сантиметрів вже не є простим інструментом для "відкручення та наливання олії" - Від найдавнішої чистої механічної структури до сучасної інтелектуальної системи, яка може запобігти витоку, крадіжці та навіть виявити якість нафти, історія еволюції кришки паливного бака приховує остаточне переслідування "Детальної безпеки".
Каля палива автомобіля в 1920 -х роках була просто звичайною металевою ковпачком без блокування циліндра, накрученим на паливний отвір з нитками. У той час злодії часто скористалися неуважністю власника автомобіля і розголошували кришку, щоб вкрасти нафту; Що ще небезпечніше, це те, що, зустрічаючись з густими дорогами, обкладинка схильна до послаблення, а ризик витоку бензину надзвичайно високий. Лише до 1950 -х років з’явився кришка бака для палива, що заблокована. Хоча це був лише простий механічний замок, він принаймні вирішив основні потреби "анти -анти-крадіжка "та" протікання протікання ". Ця конструкція використовується майже 40 років.
Справжня трансформація розпочалася у 2000 -х. Зі посиленням екологічних норм з'явилися "проти випаровування паливних ковпачків" - Кільця для герметизації та клапани тиску встановлюються на внутрішній стороні ковпачка, щоб запобігти витоку пари бензину та зменшення забруднення повітря. До 2010 року популярні більш розумні "ключові шапки палива" стали популярними, і власникам автомобілів не потрібно було виводити свої ключі. Підійшовши до транспортного засобу, кришка паливного бака автоматично розблоковується, і після заправки вона автоматично зафіксується, коли закриється, повністю прощаючись із проблемою "пошуку ключа для відкриття паливного бака".
Сьогодні кришки паливних баків вже освоїли мистецтво. Камп з паливним бака нового бензинового автомобіля 2024 року оснащений датчиком якості нафти, який може виявити вміст чистоти та води бензину в режимі реального часу під час заправки. Як тільки буде знайдено нижнє паливо, система автомобіля негайно нагадає власнику; Якийсь високий-Кінцеві моделі також оснащені "аварійним випускним клапана". Коли транспортний засіб потрапляє у воду, клапан автоматично закривається, щоб запобігти несправності двигуна, спричиненому водою, що потрапляє в паливний бак. Ремонтник пожартував: "Ремонт паливної кришки зараз є ще складнішим, ніж ремонт двигуна старого автомобіля
Однак, суперечки також йшли. Деякі власники автомобілів повідомили, що датчик ковпачка з розумним паливом схильний до помилкових сигналів тривоги, і хоча він наповнений кваліфікованим бензином, він часто спонукає "ненормальна якість палива"; А вартість технічного обслуговування висока, з обмеженою паливою з датчиком коштувати більше, ніж у три рази більше, ніж традиційні стилі.
Від "розблокованої металевої кришки" до "інтелектуальної охорони безпеки" зміни в кришці паливного бака можуть здатися невеликими, але вони підтверджують логіку розвитку автомобільної промисловості: справжній прогрес вимагає не лише проривів у двигунах та передачі, але й у кожному легко не поміченому деталі, для підтримки підсумків безпеки. Можливо, в майбутньому, з популяризацією нових енергетичних транспортних засобів, кришка паливного бака поступово зникне, але концепція "Детальної безпеки", яку вона несе, ніколи не застаріла.
