Toyota und Afrika (1): Toyotas Rückschläge bei der Ankunft in Afrika

Afrika war in den 1960er Jahren ein Land voller Widersprüche.
Der Staub der Kolonialzeit ist gerade gefallen, und ein Landnach dem anderen hat die Unabhängigkeit erklärt. Die Straßen und Gassen sind voller Bestrebungen für die Zukunft: Die Menschen hoffen, dass dieser riesige Kontinent sich von den Schatten der Vergangenheit befreien undneue Wohlstand einleiten kann.

Ideales Fülle, realistisches Knochengefühl.
Obwohl die Politik unabhängig geworden ist, ist die Wirtschaft verarmt. Die Eisenbahnen sind knapp und Straßen sind sogar knapp. Die meisten Orte habennicht einmal anständige Asphaltstraßen. Die Leute sagen oft einen Witz: "In Afrika, während der Regenzeit, mögen selbst Esel die schlammigen Straßen, auf denen sie gehen,nicht.
Was ist mit Benzin? Es ist auchnicht viel besser. Tankstellen sind spärlich verteilt und die Qualität des Kraftstoffs ist ungleichmäßig, oft mit Feuchtigkeit und Verunreinigungen gemischt. In der Lage zu sein, sie anzündeten, ist als gut angesehen.

Vor diesem Hintergrund ist Toyota angekommen.
Für japanische Autounternehmen ist Afrika ein verlockenderneuer Kontinent. Der Inlandsmarkt in Japan ist gering und die Vereinigten Staaten und Europa werden bereits von europäischen und amerikanischen Riesen kontrolliert. Um zu wachsen, müssen wirnach Übersee expandieren. Toyota hat Afrika im Visier: riesiges Land, Milliarden Menschen und ein enormes Potenzial für den zukünftigen Automobilmarkt.

In den 1960er Jahren betrat Toyota mit mehreren kleinen Autos Afrika.
Sie dachten, solange sie Japans erfolgreiche Erfahrung kopierten, könnten sie den Markt reibungslos öffnen. Unerwartet veranlasste die Realität ihnen einen Schlag.

Sobald das Auto in Afrika ankam, wurde das Problem sofort aufgedeckt:

Die Straße ist schade und das Auto -Chassis istniedrig, oft "unten";

Ein starker Regen, Schlammpfützen, die weit verbreitet sind, und kleine Autos, die auf dem Boden liegen;

Die Qualität von Benzin ist zu schlecht, und der Motor stellt häufig ein;

Reparaturteile sindnoch seltener, und wenn ein Auto zusammenbricht, kann mannur verständnislos starren.

Infolgedessen waren die Autobesitzer wütend und sagten: "Dieses Auto ist empfindlich, es istnicht gut
Sogar einige Fahrer sagten sarkastisch: "Japanische Autos? Sie laufen schneller und brechen schneller zusammen