도요타와 아프리카 (1): 아프리카에 도착하자마자 도요타의 좌절

1960 년대 아프리카는 모순으로 가득 찬 땅이었습니다.
식민지 시대의 먼지는 방금 넘어졌으며, 한 나라는 독립을 선언했습니다. 거리와 골목은 미래에 대한 열망으로 가득 차 있습니다. 사람들은이 광대 한 대륙이 과거의 그림자에서 벗어나 새로운 번영을 안내 할 수 있기를 희망합니다.

이상적인 충만, 사실적인 뼈 느낌.
정치는 독립적이되었지만 경제는 빈곤하다. 철도는 부족하며 도로는 심지어 더 무섭습니다. 대부분의 장소에는 괜찮은 아스팔트 도로조차 없습니다. 사람들은 종종 농담을 말합니다.
가솔린은 어떻습니까? 그다지 낫지 않습니다. 주유소는 드물게 분포되어 있으며 연료의 품질은 고르지 않으며 종종 수분과 불순물과 혼합됩니다. 그들을 밝힐 수 있다는 것은 좋은 것으로 간주됩니다.

이 배경에서 도요타가 도착했습니다.
일본 자동차 회사의 경우 아프리카는 새로운 대륙입니다. 일본의 국내 시장은 적고 미국과 유럽은 이미 유럽과 미국 거인들에 의해 확고하게 통제되고 있습니다. 성장하려면 해외를 확장해야합니다. 도요타는 광대 한 땅, 수십억 명의 사람들, 미래 자동차 시장에 대한 엄청난 잠재력에 대한 아프리카에 대한 광경을 설정했습니다.

그래서 1960 년대에 Toyota는 여러 개의 작은 차량으로 아프리카에 들어갔다.
그들은 일본의 성공적인 경험을 복사하는 한 시장을 원활하게 개방 할 수 있다고 생각했습니다. 예기치 않게 현실은 그들에게 타격을 입었습니다.

차가 아프리카에 도착하자마자 문제가 즉시 노출되었습니다.

도로가 너무 나쁘고 자동차 섀시는 낮고 종종 "바닥이" "입니다.

폭우, 진흙 웅덩이가 만연하고 작은 차가 땅에 누워 있습니다.

휘발유의 품질이 너무 열악하고 엔진은 자주 마구간이 중단됩니다.

수리 부품은 더 희귀하며 자동차가 무너지면 공허하게 쳐다볼 수 있습니다.

결과적으로 자동차 소유자는 분노하여 "이 차는 섬세합니다. 좋지 않습니다.
일부 운전자조차도 냉소적으로 말했다.