توزيعات توزيعات السياسة إلى جانب انفجار السوق ، الثانية في الصين-صادرات السيارة اليدوية تدخل الممر السريع للعولمة

مع تنفيذ سياسات التعريفة الصفرية من قبل الصين نحو 53 دولة أفريقية وتنفيذ "إرشادات للتقدم بطلب للحصول على الأمور ذات الصلة من صادرات السيارات المستخدمة (المنقحة في عام 2025)"، دخلت صادرات السيارات المستعملة في الصين رسميًا عصرًا مزدوجًا للسيارة" مدفوعة بالسياسة "+انفجار السوق ". توضح بيانات الصناعة أنه بحلول عام 2024 ، حجم التصدير للثانية-ستتجاوز السيارات اليدوية في الصين 400000 وحدة ، تغطي أكثر من 160 دولة ومنطقة في جميع أنحاء العالم ، بقيمة تصدير تتجاوز 40 مليار يوان ، لتصبح عمود نمو جديد في التجارة الخارجية.

استرخاء السياسة: عملية تصدير مبسطة ، والامتثال المعزز
وفقًا لآخر الإرشادات من وزارة التجارة ، الثانية-يجب أن تفي مؤسسات تصدير السيارات اليدوية بشروط "الأربعة": الشخصية القانونية المستقلة ، ومباني الأعمال الثابتة ، وفريق التقييم المهني ، ومراجعة مالية متوافقة. يمكن للمؤسسات التقدم بطلب للحصول على تراخيص التصدير عبر الإنترنت من خلال "المنصة الموحدة لنظام وزارة التجارة" لتحقيق "واحد-توقف "الإيداع. تجدر الإشارة إلى أن الإرشادات تحظر صراحة التعامل مع التراخيص وتعزيز المساءلة عن السلوكيات مثل أخطاء رمز VIN والمستندات المزورة.

وقال لوو لي ، نائب رئيس جمعية الصين ، وقلوب ، "إن هذه السياسة تحولت من" الوصول إلى العتبة "إلى" الإشراف على العملية "، مما أجبر المؤسسات على بناء نظام تتبع جودة السلسلة الكامل".-مقدمي الخدمات اللوجستية الحدودية.

انفجار السوق: تصبح السيارات الجديدة المستعملة "مفضلة جديدة" ، السوق الأفريقية تصبح محيطًا أزرق
تحفيزها سياسة التعريفة الصفرية ، شهدت 53 دولة أفريقية زيادة في الطلب على الصينيين مركبات الطاقة الجديدة المستخدمة. أخذ إثيوبيا كمثال ، من عام 2025 فصاعدًا ، سيسمح فقط باستيراد مركبات الطاقة الجديدة المستعملة ، مصحوبة بسياسات خالية من التعريفة الجمركية ؛ فتحت مصر قناة خضراء لهجين/سيارات كهربائية مستعملة في غضون ثلاث سنوات. تشير البيانات إلى أنه في الفترة من يناير إلى يوليو 2025 ، زادت صادرات الصين من سيارات الطاقة غير المستعملة بمقدار 230% سنة-على-سنة ، مع العلامات التجارية مثل BYD و GAC AION التي تهيمن.

كان أداء سوق جنوب شرق آسيا جيدًا أيضًا. ميانمار يسمح باستيراد اليسار-مركبات القيادة اليدوية ، لاوس تعفي السيارات الكهربائية من التعريفات ، وتركز فيتنام على الثانية اليابانية والكورية-سيارات اليد مع عمر سيارة 0-3 سنوات. قامت قاعدة تصدير السيارات المستعملة Sichuan Shuangliu بدمج أكثر من 100 مؤسسة خدمة ، بما في ذلك المعارض والتجارة ، وإصدار الشهادات والاختبار ، والتقاطع-الخدمات اللوجستية الحدودية ، من خلال نموذج "سلسلة الصناعة الكاملة للسلسلة الإيكولوجية". تجاوز حجم التصدير 700 مليون يوان في الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام.

اختراق المؤسسة: من "حرب السعر" إلى "حرب الخدمة"
في مواجهة منافسة شرسة في الأسواق الخارجية ، تتحول الشركات الصينية من "منخفضة-الصادرات ذات الأسعار "إلى" العلامة التجارية Going Global ". يتمتع Shenzhou Car Rental بقدرة كاملة على سلسلة" عالية المستوى قبل المستوى-إعداد المبيعات+الخدمات اللوجستية العالمية أثناء المبيعات+مترجم بعد-دعم المبيعات "، الذي يغطي أكثر من 30 دولة بما في ذلك الشرق الأوسط وأفريقيا مع 4000 مصدر للمركبات ؛ يركز Panjin Gaosheng Automobile على سيارات الطاقة الجديدة المستعملة ، وتصدير 210 وحدة في نصف عام وتحقيق مبيعات بقيمة 2.25 مليون دولار أمريكي.

لا ينظر العملاء في الخارج إلى حالة السيارة فحسب ، بل يقيمون أيضًا بعد ذلك-وقال تشانغ تشيانج ، مدير أعمال التصدير في Gaosheng Automobile ، لقد أنشأت الشركة عمليات خدمة موحدة مثل اختبار صحة البطارية و 24-إنقاذ الطريق ساعة. أنشأت شركة Sichuan Hongqi Bo Mao Co. ، Ltd. قاعة للمعارض الخارجية في أوزبكستان وسرعان ما استجاب للطلب في السوق من خلال فريق مترجمة.

التحديات والفرص: تكاليف الخدمات اللوجستية ، والاختلافات القياسية التي يجب التغلب عليها
على الرغم من آفاق السوق الواسعة ، لا تزال الشركات تواجه تحديات متعددة. نظرًا لارتفاع نسبة التكاليف اللوجستية ، تستخدم المؤسسات الداخلية في المنطقة الغربية نماذج نقل مبتكرة مثل "Asia Express" و "China Laos Express" لخفض التكاليف. بالإضافة إلى ذلك ، فإن معدل تغطية محطات الشحن في أفريقيا أقل من 0.3 لكل ألف سيارة ، مما يجبر الشركات أيضًا على تخطيط البنية التحتية الشحن و CKD (مجموعة مكون فضفاض) النماذج.

المنافسة النهائية في تصدير الثانية-سيارات اليد هي منافسة سلسلة الصناعة. "هو فانغجون ، مدير عمليات الصين (شوانغليو ، سيتشوان) تعتقد قاعدة تصدير السيارات المستعملة أنه في المستقبل ، ستقدم الصناعة ثلاثة اتجاهات رئيسية: "تجزئة سلسلة التجارة ، وتكثيف موضوع التجارة ، وتنويع هيكل المنتجات." تحتاج المؤسسات إلى تحقيق تخفيض التكاليف وتحسين الكفاءة من خلال تعاون المنصة.

خاتمة
من استرخاء السياسة إلى انفجار السوق ، من المنافسة السعرية إلى ترقية الخدمة ، الثانية في الصين-تقوم صادرات السيارات اليدوية بتسريع تكاملها في نظام تداول السيارات العالمي مع "التقييس ، وإضفاء الطابع البيئي ، والعلامة التجارية". في هذا السباق تريليون دولار ، من يستطيع بناء مغلق-القدرة على حلقة "مصدر السيارة+خدمة+التوطين "سيكون قادرا على الحصول على ميزة في السوق العالمية.